Тюменская территориальная организация Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства
Тюменская территориальная организация Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства
 |
г. Тюмень, ул. Хохрякова, 50 |
 |
25-71-77, 25-72-77, 25-70-77 |
 |
atidh.tyumen@gmail.com atidh@mail.ru |
 |
Напишите нам |
24 апреля 2019 года в г.Лангепасе состоялось рабочее собрание первичной профсоюзной организации филиала № 1 ДУ № 4 АО "ГК "Северавтодор" с участием председателя ТТООПР АТ и Дх Залялятиновым Н.Ш.
В настоящее время численность первичной профорганизации составляет 36 человек. В ходе собрания обсуждали вопросы дальнейшей работы ППО и разработки проекта коллективного договора на последующие годы. Так же членам профсоюза были вручены памятные сувениры, посвященные 100 летию Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
______________________________________________________________________
Предложение Минтранса РФ о раздельном обучении водителей-профессионалов и шоферов-любителей не поддержали в Госавтоинспекции, сообщает ТАСС.
- Мы категорически против. Предполагается, что каждого надо обучать как профессионала. Что, собственно, и происходит сейчас: по итогам обучения человек, получивший даже только категорию «В», может устроиться в такси. Введение же разделения скажется на качестве обучения любителей, — пояснил первый заместитель главы ГИБДД РФ Владимир Швецов.
В соответствии с разработанными в Минтрансе поправками к закону «О безопасности дорожного движения», к первой категории будут отнесены водители, для которых вождение не является средством заработка, в группу профессионалов же определят водителей, работающих в этом качестве по найму. Соответствующий документ размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
В документе предлагается обязать водителей, задействованных в пассажирских или грузовых перевозках, пройти специальные курсы повышения квалификации. Профессиональных водителей обучат обеспечению безопасности во время перевозок, а также действиям во внештатных ситуациях.
В то же время подготовку водителей-любителей Минтранс готовится вывести из-под действия закона «Об образовании». Таким образом, обучение в автошколе не будет считаться образовательным процессом, а граждане, получающие водительские права всех категорий, останутся в статусе любителей. Предложенный подход может серьезно упростить процесс обучения в автошколах, что позволит сэкономить на водительских курсах до 1,43 млрд руб. в год.
Владимир Ломакин, председатель профсоюза работников общественного транспорта и дорожного хозяйства РФ поддержал инициативу Минтранса:
- Давно пора выделить профессиональных водителей в отдельную категорию, прописав для них специальные обязанности, права и гарантии. Конечно, профессиональный водитель должен обладать набором специфических личных качеств, таких, например, как стрессоустойчивость и высокий уровень концентрации. Главный же плюс состоит в том, что внесение таких поправок в закон поможет в борьбе с засильем трудовых мигрантов в нашей отрасли. Те из них, кто достойно исполняют свои трудовые обязанности, наверное, смогут остаться. А вот другие, зачастую даже русского языка не понимающие, полагаю, уйдут работать в менее ответственные сферы, – отметил профлидер.
Международная организация труда (МОТ) представила доклад, приуроченный к Всемирному дню охраны труда, отмечаемому 28 апреля. По данным МОТ, в мире количество смертей, заболеваний и производственных травм возрастает с каждым годом, сообщает портал ООН.рф.
Ежегодно около 374 млн работников получают производственные травмы и заболевания. Их нетрудоспособность даже в течение короткого промежутка времени оборачивается потерей от 4 до 6% глобального ВВП. От профессиональных заболеваний и травм умирают 2,8 млн. работников в год – в среднем 6 тыс. человек ежедневно.
Основными причинами смертности являются сердечнососудистые, онкологические и респираторные заболевания. От несчастных случаев на производстве погибают порядка 30% работников. Увеличение количества смертей и случаев производственного травматизма эксперты МОТ связывают с изменением климата, глобальным ростом населения, напряженным режимом работы и появлением новых технологий.
Исследователи порекомендовали работодателям уделять больше внимания здоровью своих сотрудников, обеспечивать им комфортные и не опасные условия труда. Для снижения вредного воздействия технических устройств следует проводить специальное обучение работников, чаще организовывать инспекции условий труда и брать на вооружение разного рода защитные механизмы.
Полина Волохова
E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
22 -23 апреля председателем ТТООПР АТ и ДХ Залялятиновым Н.Ш. проведена встреча с членами первичной профсоюзной организации филиала № 3 АО "ГК "Северавтодор" и председателем Кучеренко В.И. В виду уклонения работодателя от коллективных переговоров и не предоставления помещения для проведения рабочей встречи. Принято решение провести встречу с профактивом на линии. К сожалению, не удалось произвести фотографирования, разговор происходил в процессе работы рабочих бригад. В настоящее время руководство предприятия отказывается признавать первичную профорагнизацию, переговоры назначенные в соответствии с письмом работодателя на вторую половину апреля не состоялись. Профсоюз продолжает работу в части обеспечения нормальной работы первичной профорганизации путем обращения в адрес контрольно-надзорных органов ХМАО.
_____________________________________________________________________________
