С 16 по 18 июня более 30-ти участников – водители трамвая из 29 городов: Москвы, Санкт-Петербурга, Магнитогорска, Новосибирска, Казани, Екатеринбурга, Барнаула, Челябинска, Новокузнецка и других - боролись за звание лучшего водителя трамвая России, демонстрируя свои знания и мастерство в вождении трамвая, а также в культуре обслуживания пассажиров.
Проведение конкурса является очень важной частью Национального проекта «Безопасные качественные дороги», ведь ежедневно в России свою жизнь и здоровье водителям трамваев доверяет около 4 миллионов человек. Место проведения в этом году выбрано не случайно.
Волгоградская трамвайная система является одной из старейших в России – основанная более века назад (в 1913 году), полностью разрушена в военные годы и заново восстановлена. Скоростной трамвай – метротрам – одна из достопримечательностей нашей страны. Такой трамвайной линии –с подземным участком, построенным по нормам метрополитена, – нет ни в одном другом городе России. Да и в масштабах мира скоростной трамвай Волгограда считается великой достопримечательностью – журнал Forbes поставил волгоградский метротрам на 4-е место в списке 12 самых интересных трамвайных маршрутов мира.
На открытии конкурса участников состязаний поприветствовали Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Алексей Бакирей, Председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Анатолий Васильев, Заместитель главы администрации Волгограда Сергей Разумный, Заместитель председателя организационного комитета конкурса, Генеральный директор ОАО "НИИАТ" Алексей Васильков.
В адрес конкурсантов прозвучали поздравительные телеграммы от имени Главы Волгограда Виталия Лихачёва и Председателя комитета Государственной думы по транспорту и строительству Евгения Москвичёва.
Для проверки мастерства каждого участника в вождении трамвая на конкурсе впервые было введено новое упражнение под названием «Не урони бабушку». Его суть заключается в том, что в салон трамвая помещается кукла натуральных размеров бабушки, задача водителя – не уронить ее, следуя по заданному маршруту.
По итогам соревнований звание лучшего водителем трамвая присвоено волгоградке Анжелике Лобачевой, второе место завоевал Анатолий Пиженко из Волгограда, на третьем месте – Сергей Панин из Самары. Участники, занявшие призовые места, получили сертификаты – на 300 000 рублей за первое место, 150 000 и 50 000 рублей за второе и третье – соответственно.
Стоит отметить и участников, одержавших победы в следующих номинациях:
* «Приемка подвижного состава перед выходом на линию» ? Ирина Владимировна Дикова, г. Коломна;
* «Культура обслуживания» ? Олег Николаевич Шустров, г. Набережные Челны;
* «Устройство трамвая, знаний правил технической эксплуатации, правил техники безопасности, основ безопасности движения и трудового законодательства – Игорь Сергеевич Скударнов, г. Санкт-Петербург;
* «Комфортное вождение» ? Дмитрий Сергеевич Королев, г. Москва;
* «Знание правил дорожного движения – Алексей Владимирович Панкин, г. Уфа;
* «Лучший в вождении» ? Илья Михайлович Сазеев, г. Нижний Новгород;
Самый молодой участник - Никита Долганов из Самары, ему всего 24, а он уже является победителем конкурса в своём городе при стаже всего в 3, 5 года. Молодой человек, однажды ехав в транспорте, вдохновился профессией водителя трамвая, решил попробовать свои силы.
Именно он удостоился традиционного приза Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства в номинации «Самый молодой участник конкурса». Приз вручил Главный правовой инспектор труда Профсоюза Евгений Чумаевский.